Acuerdo Red de apoyo Kennedy Metro tramо 2

La planeación y ejecución de las obras de la Primera Línea del Metro de Bogotá han generado impactos significativos en el entorno inmediato de los barrios aledaños a la obra que comprende entre la Av. Cali con Av. Villavicencio hasta la Av. Primera de Mayo con la Av. Boyacá, especialmente en materia de movilidad, seguridad ciudadana y accesibilidad. El cierre de la estación de vías ha derivado en un aumento considerable de la congestión vehicular, la disminución de rutas accesibles y la falta de corredores peatonales seguros, afectando la circulación cotidiana de transeúntes del sector. Uno de los aspectos más críticos detectados es el incremento de situaciones de inseguridad, particularmente en horas de la madrugada y la noche, cuando muchos dueños de comercios deben movilizarse en condiciones precarias y con una escasa presencia institucional en el espacio público. Esta realidad ha generado una percepción creciente de vulnerabilidad entre los miembros de los barrios aledaños a la obra de metro, dificultando el ejercicio de sus derechos y su participación activa en la vida urbana. Adicionalmente, se evidencian problemas relacionados con el deterioro del alumbrado público, el mal estado de algunos tramos peatonales, la insuficiencia de puntos de control y la desarticulación de esfuerzos entre entidades distritales. La falta de canales claros de información sobre los Planes de Manejo de Tránsito (PMT), cambios en la movilidad, eventos institucionales y acciones preventivas ha profundizado la desconexión entre la comunidad y los procesos de transformación del territorio. Ante esta situación, diferentes actores institucionales han avanzado en la construcción de compromisos conjuntos para mitigar los impactos de la obra, restablecer condiciones mínimas de habitabilidad y fortalecer la corresponsabilidad ciudadana. Desde esta perspectiva, la problemática no se reduce únicamente a una afectación puntual de la movilidad o la seguridad, sino que pone en evidencia la necesidad de construir respuestas integrales, participativas y sostenibles, que reconozcan el rol de la ciudadanía como actor clave en la transformación urbana, y que garanticen su derecho a un entorno seguro, accesible y digno.