Generar Respuesta a la ciudadanía en el marco de rendición de cuentas sector Movilidad - Localidad Teusaquillo

Respetado señor Abel Perez,

En atención a la solicitud referida en el asunto, nos permitimos otorgar respuesta,
indicando previamente que la Terminal de Transporte S.A. es una sociedad de
economía mixta del orden distrital, constituida como sociedad anónima, dotada con
personería jurídica, patrimonio independiente y autonomía administrativa, que
desarrolla su objeto social conforme a las disposiciones del derecho privado, en
particular lo establecido en el Código de Comercio y en el Código Civil, sin perjuicio
de cumplir los principios de la función administrativa y gestión fiscal en los términos
del artículo 267 de la Constitución Política.

En ese sentido, para cumplir con el desarrollo del objeto social de la Empresa y
llevar a cabo las distintas acciones en el devenir de una sociedad comercial
registrada como sociedad anónima, en cada vigencia se estructura un presupuesto
propio de ingresos y gastos que no cuentan con fuentes provenientes del
presupuesto distrital, sino que obedecen a la normatividad pertinente para
sociedades en general, es decir, enmarcadas en el Derecho Privado.
Dicho lo anterior, damos respuesta a sus solicitudes de información trasladadas:
1. Cuando se crearon los Parqueos Pagos en la zona de La Cardio, no se tuvo en
cuenta las vías para el paso de ambulancias y parqueo en vías aledañas.

De conformidad con lo establecido en el Contrato Interadministrativo No. 2470 de 2021,
específicamente en el Anexo No. 5 – Especificaciones de los Diseños de Señalización, el

20263000082851
Radicado No. 20263000082851
Página 2 de 4
2026-07-16 04:02:09

Diagonal 23 # 69 - 60 Oficina 502 Bogotá D.C.
PBX: 57(1)423 3600/30
Info: Línea 195 - Cod. Postal: 110931
www.terminaldetransporte.gov.co

diseño de las Zonas de Parqueo Pago debe considerar las características particulares de
cada segmento vial y su entorno, garantizando condiciones adecuadas de movilidad y
seguridad para todos los usuarios de la vía.
En particular, el citado anexo establece que en el diseño de la señalización deben
evaluarse, entre otros aspectos, las condiciones del flujo vehicular, peatonal y ciclista, la
presencia de transporte público y de carga, las condiciones geométricas y topográficas de
la vía, los equipamientos existentes y la infraestructura presente en el área de influencia.
Asimismo, señala que el diseño debe armonizar con los segmentos viales e intersecciones
aledañas, proponiendo soluciones de señalización que reduzcan conflictos, mitiguen el
riesgo de siniestralidad y garanticen condiciones adecuadas de movilidad y seguridad.
En cumplimiento de estas disposiciones, para el diseño del sector de La Cardio se
realizaron los análisis técnicos de circulación correspondientes, incluyendo la evaluación
de los radios de giro de vehículos representativos, con el fin de verificar que la configuración
vial permitiera la circulación segura de vehículos de gran tamaño y de atención de
emergencias, como las ambulancias.
Como soporte de este proceso, se anexan los estudios de radios de giro elaborados para
el sector, en los cuales se simula la circulación de dos tipos de vehículos que representan
los escenarios críticos de operación: